Идентификация и маркировка морских контейнеров

  • 17.04.2025
  • 34 просмотров
  • 9 минут на прочтение
Идентификация и маркировка морских контейнеров

Морской контейнер — универсальная многооборотная ёмкость, стандартизированная по габаритам, грузоподъёмности и конструкции. Его ключевое преимущество — возможность мультимодальных перевозок (море-ж/д-авто) без перегрузки содержимого, что ускоряет логистику и снижает риски повреждения груза.

 

 

Международная классификация контейнеров

Система идентификации регламентируется стандартами ISO 6346:1995 (аналог — ГОСТ 52524-2005). Каждый тип контейнера обозначается двухбуквенным кодом:

  • DC/GP — универсальные модули для сухих грузов.
  • HC — высота увеличена на 1 фут (30,48 см).
  • PW — увеличенная ширина для паллетных грузов.
  • РЭ/РТ/РС — рефрижераторные блоки с холодильными установками.
  • HI/HR — термоизолированные, с многослойными стенками (обшивка + утеплитель).
  • VH — вентилируемые, для товаров, требующих циркуляции воздуха.
  • UT/OT — открытый верх с защитным тентом.
  • PF/PS/PC/PL — платформы для негабарита (отсутствуют стенки/крыша).
  • TG/TD/TN — танк-контейнеры для жидкостей и газов.
  • BK/BU — для сыпучих материалов (зерно, руда).
  • SN — спецмодули (для животных, автотранспорта).
  • AS — гибридные, совместимые с авиа- и наземной транспортировкой.

Структура маркировки по ISO 6346

Каждый контейнер имеет уникальный идентификатор, включающий:

Код владельца — 3 латинские буквы (например, MAE — Maersk).

Категория оборудования:

  • U — стандартный грузовой.
  • J — съемные элементы (допоборудование).
  • Z — шасси/трейлеры.
  • R — рефрижераторы.

Серийный номер — 6 цифр (недостающие дополняются нулями: 005674).

  • Контрольная цифра — проверка корректности кода.
  • Код страны — по ISO 3166 (например, US — США).
  • Габариты — 2 символа (длина + ширина/высота).
  • Тип контейнера — буква + цифра (например, G0 — универсальный с вентиляцией).
  • Массы — брутто (общая) и тары (пустого) в кг и фунтах.

Таблички безопасности (CSC)

На левой двери контейнера крепится пластина CSC Safety Approval, подтверждающая соответствие нормам Конвенции по безопасным контейнерам. На ней указывают:

  • Страна-регистратор + номер допуска.
  • Дата изготовления (месяц/год).
  • Идентификатор производителя.
  • Максимальная масса брутто (груз + тара).
  • Допустимая нагрузка при штабелировании.
  • Результаты испытаний на прочность стенок и жесткость.
  • Даты техосмотров (первичного и последующих).

Дополнительно могут присутствовать таблички с данными владельца, историей ремонтов или специальными сертификатами (например, для перевозки опасных грузов).

Практическое значение маркировки

Для логистов: Быстрая идентификация типа контейнера и его параметров.

Для таможни: Проверка соответствия груза заявленным документам.

Для экологов: Контроль за перевозкой опасных веществ.

Пример: Контейнер с маркировкой MAEU 456789 R5 US 45G1 расшифровывается как:

  • Владелец — Maersk (MAE).
  • Категория — рефрижератор (R).
  • Серийный номер — 456789.
  • Страна регистрации — США (US).
  • Габариты — 40 футов, высота 9’6" (45).
  • Тип — рефрижератор с системой вентиляции (G1).

Таким образом, стандартизация маркировки упрощает глобальную логистику, минимизируя ошибки и задержки.

Посмотреть все
Продажа морских контейнеров