Ж/д контейнер представляет собой специальную конструкцию, где основой является каркас из стали, покрытый специальными листами рифленого металла. Толщина обшивки от 3 до 5 мм. Контейнер оснащен механизмами для установки/снятия с ж/д платформы и размещения на другом транспорте.
Пол состоит из стальных поперечных элементов глубиной около 150 мм, которые находятся на расстоянии около 508 мм друг от друга (поперек контейнера) и придают поперечную прочность и поддерживают пол. Такая конструкция способна защитить внутреннее пространство и содержимое от механических воздействий снаружи и влияния погодных условий. Дверной проем контейнера в основном размещен с торца, реже – сбоку.