Компания Allitec Logistics продает 40-футовые морские контейнеры в различных модификациях и состояниях: БУ или новые, терминальные для перевозки грузов любым транспортом или дешевые для склада, бытовки или бани.
Мы обеспечиваем полное сопровождение покупки: от консультаций и выбора на нашем контейнерном терминале до доставки и разгрузки контейнера.
Все контейнеры проходят предпродажную подготовку и проверку. Вы получите лучший экземпляр по соотношению цены и состояния.
Контейнер перекрашенный с родными дверьми. Подойдет под складское сооружение
В хорошем состоянии – терминальный, пригоден под перевозку или склад
Новый контейнер; пригоден под перевозку, склад, бытовку и пр.
В хорошем состоянии – терминальный, пригоден под перевозку или склад
В хорошем состоянии – терминальный, пригоден под перевозку или склад
В хорошем состоянии – терминальный, пригоден под перевозку или склад
Наличие контейнеров и актуальные фотографии уточняйте у менеджеров.
Морской 40-футовый контейнер представляет собой стальной бокс изготовленный по ISO стандартам с жестким каркасом и стальной обшивкой. Наличие захватов, крепежных элементов и герметичных дверей обеспечивает ему максимальную приспособленность для перевозок разными способами.
Это универсальная, соответствующая внутрироссийским и международным стандартам тара, которую можно увидеть во всех портах мира.
Компания Allitec logistics организует полный комплекс услуг при продаже контейнеров.
Наши специалисты помогут подобрать контейнер под заданные габариты груза. Мы всегда предоставляем возможность предварительного просмотра и выбора любого понравившегося контейнера. Мы организовываем доставку контейнеров с помощью специализированных транспортных средств. Выбор транспорта зависит от габаритов контейнера, наличия в нем груза и его массы.
Контейнеры используются в первую очередь для перевозки грузов. Они предназначены для вертикального подъема с помощью ричстакеров (кальмаров) или кранов и перемещения с корабля на берег, а также между другими видами транспорта, такими как железнодорожные поезда и автомобили. Поэтому они обладают высокой прочностью в верхних углах, где происходит зацепление при перемещении контейнеров.
Пол состоит из стальных поперечных элементов глубиной около 150 мм, которые находятся на расстоянии около 508 мм друг от друга (поперек контейнера) и придают поперечную прочность и поддерживают пол. Поперечные элементы на каждом конце приварены к продольным балкам, которые проходят по длине контейнера между угловыми отливками.
Стандартный 40 фут. морской контейнер широко используется для мультимодальных грузоперевозок, которые, в результате активного роста объемов международной торговли, стремительно набирают популярность в нашей стране. Суть грузоперевозок этого типа заключается в транспортировке товара в конечный пункт назначения разными видами транспорта – водным, железнодорожным и автомобильным без необходимости выгрузки тары.
Морской контейнер 40 футов отлично подходит для одновременной перевозки крупной партии товара. Габариты, объем и грузоподъемность этой многооборотной транспортной тары регламентируются международными стандартами ISO.
Благодаря своей универсальности 40 футовый DC контейнер активно задействуется в мультимодальных перевозках с участием не только морского, но железнодорожного и автомобильного транспорта. Часто контейнер (40 футов) решают купить с целью его переоборудования в торговый ларек, склад, помещение для временного или постоянного проживания. Контейнеры можно устанавливать в несколько ярусов.
Оставить заявкуКонтейнер устойчив к механическим воздействиям благодаря жесткому износостойкому каркасу
Морской контейнер (40 футов) подходит для максимально тяжелых грузов различных форм
Устойчивость к механическим воздействиям; герметичность контейнера защищает содержимое от влаги и нагрева
Iso стандарт подразумевает высокое качество изготовления внутренней и внешней отделок
Аренда контейнеров 
Выкуп контейнеров