Морской контейнер рассчитан на долговременное использование в качестве средства грузоперевозки, а затем и недвижимого имущества (гараж, бытовка и так далее). Качество изготовления и применения грузового контейнера контролируется международной Конвенцией по безопасным контейнерам (КБК), подписанной СССР в 1973 году.
Паспорт морского контейнера для грузоперевозок
Узнайте стоимость контейнера
- Новые и БУ
- Большой выбор
- Оперативная доставка
Надписи на морских
контейнерах
На контейнере также наносится: на дверях — максимальная масса брутто (MGW) и собственная масса (TARE) в килограммах (kg) и фунтах (lb). При этом, например, для контейнеров типоразмера ICC может указываться максимальная масса брутто, равная 24 384 кг, а не 24 000 кг. Это происходит из-за более точного перерасчета фунтов в килограммы и не содержит противоречия или указаний на допустимый перегруз. На боковых стенках контейнера указывается срок (месяц и год) очередного капитального ремонта.
Основные функции таблички КБК заключаются в следующем, паспорт контейнера подтверждает:
-
Контейнер произведен по стандартам ISO -
Право перевозить в данном контейнере грузы -
Контейнер прошел проверку надзорных органов
Табличка КБК о допуске
контейнера к эксплуатации
На грузовой блок крепится табличка, которая подтверждает его соответствие требованиям безопасных перевозок. Она соответствует Конвенции по безопасным контейнерам (CSC), выдает ее квалификационный и надзорный орган. На многооборотной таре могут располагаться и другие таблички, на которых имеются сведения о владельце блока или операторе, дата капремонта и другое. Табличка CSC Safety Approval крепится на нижней части левой дверцы.
На ней указывают:
- Страна, которая выдала допуск к эксплуатации и в каком году.
- Номер допуска, который выдала страна изготовитель.
- Владелец контейнера.
- Из какого материала сделан контейнер: Используется качественная легированная сталь (COR-TEN steel). Толщина металла морского контейнера составляет 1,5 – 2,0 мм, что придает конструкции прочности и хорошей жесткости.
- Страна, предоставившая допущение, и номер допущения.
- Дата изготовления (месяц и год).
- Идентификационный номер контейнера, присвоенный заводом - изготовителем.
- Максимальный эксплуатационный вес брутто.
- Допустимый вес на штабелирование (килограммы и фунты): При 1,8 g, где g - ускорение силы тяжести.
- Величина нагрузки при поперечном испытании на жесткость конструкции (килограммы и фунты).
Маркировка
контейнеров
- Максимальная масса брутто
- Масса тары
- Масса Нетто
- Внутренний объем
- Контрольная цифра (код владельца, состоящий из 3 прописных букв латинского алфавита)
- Идентификатор категории оборудования (обозначается одной буквой. U – все грузовые контейнеры, J – съемное оборудование, Z – трейлеры, R – рефрижераторные блоки)
- Серийный номер (состоит из 6 арабских цифр)
- Код внешних габаритов контейнера
- Код типа контейнера
- Контрольное число
