Контейнеры на 40 футов стандартные — это основной рабочий инструмент в международной морской логистике, особенно при перевозке крупнотоннажных и объемных грузов. Они используются миллионами по всему миру благодаря своей вместительности и стандартизации. Такой контейнер обеспечивает максимальный объем при минимальной стоимости на кубометр перевозимого груза, что делает его особенно привлекательным для экспорта, импорта и складского хранения.
Технические габариты и внутренняя геометрия
40-футовый контейнер DC имеет внешнюю длину 12,19 метра, ширину 2,44 метра и высоту 2,59 метра. Внутренние размеры немного меньше: длина около 12,03 м, ширина 2,35 м и высота 2,39 м. Внутренний объем — порядка 67,5 кубометра. Это почти в два раза больше, чем у 20-футовой модели, при незначительном увеличении массы и габаритов на единицу перевозимого объема.
Сухой вес контейнера — примерно 3 700 кг. Максимальная грузоподъемность может достигать 26 000 кг, что делает его подходящим для перевозки тяжелых, но объемных грузов: техники, текстиля, мебели, промышленного оборудования. Модель подходит для размещения 25–26 европалет в один ряд, что делает ее удобной для логистических операций с упакованными товарами.
Конструкция: из чего сделан 40-футовый контейнер DC
Контейнер изготавливается из прочной стали с устойчивым к коррозии покрытием, выдерживающим морской климат, перепады температур и механическое воздействие. Наружные стенки гофрированные, что повышает прочность на изгиб и защищает корпус от деформаций при штабелировании. Двери расположены на одном торце, оснащены четырьмя вертикальными замками с возможностью пломбировки и запирания на замок.
Внутри пол обычно выполнен из фанеры с усилением металлическими балками. Вентиляционные отверстия по бокам обеспечивают естественную циркуляцию воздуха, предотвращая накопление влаги. Стандартная комплектация может быть дополнена утеплением, антивандальной отделкой или электрификацией в зависимости от назначения.
Преимущества: почему выбирают именно 40-футовый формат
Одно из главных достоинств — высокая эффективность при транспортировке больших объемов товаров. На одну единицу веса и объема 40-футовый контейнер обеспечивает минимальные логистические издержки. Он подходит для международных перевозок, складирования и переоборудования под нестандартные задачи. Даже при длительном использовании контейнер сохраняет герметичность, механическую прочность и устойчивость к коррозии.
Основные плюсы стандартного 40-футового контейнера:
- Максимальный объем при сохранении стандартных габаритов
- Устойчивость к повреждениям и атмосферным воздействиям
- Возможность штабелирования до 8 единиц по высоте
- Подходит для морских, железнодорожных и автоперевозок
- Универсальность применения: от логистики до строительства
Для крупных логистических компаний, экспортеров и производственных предприятий такой контейнер — незаменимый элемент инфраструктуры.
Где и как применяются 40-футовые контейнеры
Изначально предназначенные для морских перевозок, сегодня 40DC контейнеры нашли широкое применение в других отраслях. Их активно используют как строительные блоки, склады, мастерские, мобильные лаборатории, выставочные модули и даже жилые помещения. За счет большой длины и объема они удобны при перевозке длинномерных грузов: металлопроката, кабеля, пиломатериалов.
Они также активно используются как часть логистических терминалов, складов временного хранения и перевалочных пунктов. Компании, занимающиеся строительством, часто используют их как инвентарные модули или временные офисы. Благодаря высокой прочности и устойчивости, контейнеры можно устанавливать даже в сложных климатических условиях.
40-футовый морской контейнер — это инструмент для тех, кто работает с большими объемами и нуждается в надежном, стандартизированном и прочном решении. Его вместимость, адаптируемость и надежность делают его ключевым элементом современной логистики, промышленности и строительных решений. При необходимости транспортировки или хранения крупных партий товаров — 40-футовая стандартная модель остается самым разумным и выгодным выбором.