Июнь 2025 года — международная логистика снова оказалась под давлением. На этот раз в центре внимания — Ормузский пролив, один из важнейших морских коридоров планеты. Скопление свыше 1000 судов, перебои в связи, ограничения на проход и резкое ужесточение режима судоходства — всё это уже привело к сбоям в поставках и росту цен на фрахт.
Что происходит?
- Судоходство ограничено: теперь проход возможен лишь в светлое время суток (16 часов вместо 24).
- Капитаны разворачивают суда: некоторые предпочитают отказаться от маршрута, опасаясь аварий или атак.
- Иран рассматривает блокаду: парламент уже одобрил возможность перекрытия Ормузского пролива — окончательное слово за Советом национальной безопасности и духовным лидером страны.
Ормузский пролив в цифрах
- Пропускная способность: до 21 млн баррелей нефти в сутки
- Глобальное значение: около 1/3 мировых поставок энергоресурсов
- Порты в зоне влияния: Дубай, Хамад, Бендер-Аббас, Хор-Факкан, Шарджа
- Основные направления: нефть, СПГ, а также контейнерные поставки промышленной и потребительской продукции
Логистические последствия возможной блокады
Рост стоимости логистики
Фрахт на контейнерные суда и танкеры, проходящие через Ормуз, уже подорожал. Увеличивается стоимость как перевозки, так и страхования грузов. Особенно это критично для срочных поставок.
Задержки в импорте/экспорте
Срыв сроков доставки товаров в порты Персидского залива и, как следствие, в страны Ближнего Востока, Восточной Африки и Юго-Западной Азии. Особенно страдают производители и импортеры электроники, автозапчастей, строительных и химических материалов.
Риски для цепочек поставок
Компании с контрактами в регионе Персидского залива уже сталкиваются с форс-мажорами и убытками из-за простаивающих грузов. Отсутствие альтернативных маршрутов — ключевая проблема для компаний, не диверсифицировавших логистику.
Влияние на международную торговлю
В случае эскалации и официальной блокады Ормуза, мировая логистика столкнётся с последствиями, сравнимыми с кризисом Суэцкого канала в 2021 году: массовые переброски маршрутов, резкий рост ставок, дефицит контейнеров и перегруженные альтернативные порты.
Пролив, от которого зависит глобальная логистика
Ситуация в Ормузском проливе — тревожный сигнал для всей отрасли. Даже без официальной блокады мы уже наблюдаем нарушение стабильности цепочек поставок, рост цен и обострение конкуренции за доступные фрахты.
Важно понимать, что ситуация в регионе быстро меняется, и приведённые в данной статье оценки основаны на текущей аналитике и открытых данных. Точные последствия возможной блокады Ормузского пролива будут зависеть от множества факторов, включая решения политических и военных структур.